吸收塔烟气脱硫碳化硅涡流粘接喷嘴是火力发电厂、大型锅炉,脱硫除尘成套装置的关键部件。碳化硅涡流粘接喷嘴即涡流空心锥形喷淋喷嘴,反应烧结碳化硅材质在脱硫系统中应用广泛,颜色淡黑色,有金属光泽,具有高强度、高硬度、抗强烈腐蚀、剧烈磨损、耐高温等优良的性能,在恶劣的条件下有超长的使用寿命。高密万源科技专注碳化硅脱硫喷嘴的研发制造,脱硫塔喷淋喷头,我公司生产的反应烧结碳化硅脱硫雾化喷嘴,喷雾液滴分布均匀、流道通畅,无阻塞现象,完全代替进口产品。目前有螺旋型、旋流型、液柱型三大系列几十多个品种。我公司已经为国内200多家电厂脱硫吸收塔改造项目和钢厂等燃煤企业大型锅炉的脱硫除尘装置中,运行状态良好。我们将以更高的生产质量要求和更好的售后服务完善自身,诚信是基础,万源科技,值得信赖!
我公司反应烧结碳化硅生产方法采用的原料及配比,科学合理,使坯体具有足够的空隙度,素坯具有佳的密度;优的烧结升温速度、温度及保温时间,保证了制品较高的抗折强度。我公司生产的产品的主要性能、质量达到国际先进水平.
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碳化硅涡流粘接喷嘴售后服务:1、我公司郑重承诺:凡运输过程中出现商品损坏有我方承担补发新品,在正常安装和使用情况下,出现问题都在三包范围之内。
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单路压力雾化喷嘴与双路雾化喷嘴的结构特点
单路压力雾化喷嘴,结构简单,雾化质量好,在各种类型燃烧装置上泛应用,虽然油量调节比范围小,曾在航机加力燃烧室上广泛采用.目前在主燃烧室上仍作为起动喷嘴和工作喷嘴,在高性能航空燃气轮机的组合式雾化装置作为巾心喷嘴。另外在非燃烧设备,如喷雾干燥设备上压力雾化方式也是采用单路压力雾化喷嘴。在工业炉和锅炉上的燃烧器(或烧嘴)也采用它。
双路压力雾化喷嘴的结构形式有很多种,我们这里介绍双路单室单喷口喷嘴、双路双室单喷口喷嘴、双路双室双喷口喷嘴3种结构的雾化喷嘴。
当双路单室单喷口喷嘴的燃油压力低于1~1.5MPa时,副油路工作,高压下主、副油路同时供八一个涡流室,从同一个喷口喷出。该种方案的喷嘴在早期航空发动机上采用,如J47、E300、AH20,P45等。
双路双室单喷口喷嘴,碳化硅喷淋喷头,也称为串联式双路喷嘴。该方案的喷嘴副油路反压对主油路影响小,但是从主油路刚开始工作时供入的燃油压力很低,得不到副油路燃油的带动旋转,其雾化质量不如单室单喷的喷嘴.在航空发动机燃室上仅P-96、P-3M采用过。
双路双室双喷口喷嘴也称为并联式双路喷嘴,空心锥喷淋喷头,它们有各自的旋流室和喷口,主、副油路的燃油不会互相窜流,不会相互干扰而影响供油量的变化。但是也存在丰油路刚投入工作时的雾化质量较差的问题,解决的措施是提高主油路开启时的压力。
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