碳化硅喷头在汽车行业中广泛使用
碳化硅喷头以其特有的长处受到了广阔消费者的喜欢.今天为我们简单介绍一下碳化硅喷头在轿车行业中的使用.碳化硅喷头
1、涂装前处理
车体在涂装前有必要要有洗净前处理,对车身进行脱脂和水洗.请求可以便利调整和定位喷头喷射方向,因而此处可选用PP原料的扇形喷嘴头与拼合孔连接器装设配管,这种喷头的优势在于装置调整与拆开都可徒手完结,无需任何工具,大大降低了保护本钱.
2、机械加工
喷头在发动机零部件或其它轿车零部件加工出产过程中用于光滑清洁或吹干商品.
3、拼装车间和质量检查
在轿车出产的终期间, 喷头可用于密封、脱蜡、车辆清洁、高压清洁和模拟实验(如耐蚀实验、淋雨实验等).
4、盐害测验
在盐害测验中为了进行金属样本的腐蚀测验,测验机内需要用二流体喷头将盐水雾化.
5、冷却系统
喷头在带式研磨机冷却系统中的使用:轿车用带式研磨时,为防止因热上升而形成起火的景象、用二流体雾化喷头来冷却滑动轴
浅谈脱硫喷嘴
国内烟气脱硫项目现在使用多的烟气脱硫喷嘴材质是碳化硅(或者氮化硅)和不锈钢。
碳化硅中使用广泛的是进口品牌为主的氮连接碳化硅喷嘴,随着业主和环保技术人员的了解,现在渐渐转变成反应烧结碳化硅喷嘴。反应烧结碳化硅喷嘴的优势在于价格低,使用寿命长,尤其碳化硅的耐磨损和耐酸碱性能比较好。
碳化硅喷嘴的型式分切向空心锥和实心锥两大种。切向空心锥又分单向切向空心锥、单向切向实心锥、单向双头切向空心锥、单向双头切向实心锥,双向空心锥,双向实心锥等。实心锥就是螺旋喷嘴。切向空心锥喷嘴雾化效果稳定,均匀,自由通径大不易堵。实心锥喷嘴雾化更细,但是随压力变动较大,自由通经小,有些脱硫方式会容易堵赛喷嘴。
国家对脱硫效果的要求是超低排放,大部分的超低项目使用的喷嘴是:单向切向空心锥喷嘴、单向切向实心锥喷嘴和单向双头切向空心锥喷嘴。其中单向双头空心锥喷嘴属于近几年刚刚兴起的一种产品。国内真正能够达到要求的单向双头切向空心锥喷嘴厂家还不多。
不锈钢材质脱硫喷嘴分单向切向空心锥和实心锥两种,但是不锈钢的单向切向空心锥分类更简单,分为单向切向空心锥和双向空心锥两种。实心锥就是螺旋喷嘴。
碳化硅材质和不锈钢材质的喷嘴产品比较:
1、碳化硅的使用寿命更长是不锈钢的10倍或者更多。
2、碳化硅的脆性大,所以在堵赛以后不能用力通开,不好清理,不锈钢的可以放心用力清理。
3、碳化硅的耐磨性能要比不锈钢的耐磨性能强很多。
4、碳化硅材质的耐酸碱性能比不休钢材质的耐酸碱性能强很多。
反响烧结碳化硅制成的喷嘴具有以下长处:
1、硬度非常好,耐冲刷性能非常好,使用寿命更长。
2、资料弹性非常好,喷嘴的壁厚愈加薄,外形愈加紧凑,同等标准的喷嘴重量更轻。并且运送也不容易碎裂。
3、资料表面润滑无气孔,内部流道愈加润滑,不容易结垢,雾化愈加均匀。
4、传热非常好,喷嘴不容易由于冷热替换而发生开裂变形。
5、别的,反响烧结碳化硅能够做全尺度的螺旋喷嘴和切向空心锥喷嘴,可是氮衔接碳化硅只能做2英寸以上的大流量切向空心锥喷嘴。
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